蘇澳早年被稱為「施八坑」，但命名來由已不可考，由清代姚瑩《東槎紀略•施八坑》中一篇之描述：「嘉慶年間已有漢人私入施八坑開墾，至道光元年聚居已三百餘人。」記載約於嘉慶年間，已有漢人開始進入蘇澳，而海灣稱「港口」，內陸稱「施八坑」，而蘇澳一名，相傳為清朝嘉慶年間，有位「蘇士尾」的人帶著鄉勇到此地開發，後來地方人士為了紀念他的功績，把他的「姓氏」和「港灣」結合，稱為「蘇澳」。
但其實「蘇澳」一地名文獻記載可追溯至萬曆年間，福建巡撫層奏請海防以抗海盜顏思齊，自清代初期也將此處稱蘇澳，且於1807年（嘉慶12年）福建巡撫張師誠、1808年（嘉慶13年）州將軍賽沖阿等人之奏報中，均載有「蘇澳」之名。「蘇士尾」如果確實有貢獻於蘇澳，因而以其姓命名，那麼為何在史料中並沒有相關記載，可見蘇澳一名應該不是出於此處，但也已難以考究。
兼具軍、商、漁三合一功能的天然良港 良港 蘇澳港是臺灣目前唯一擁有軍港、商港、漁港的三合一港灣；2013年藍色公路麗娜輪開航(蘇澳-花蓮)，更開啟了蘇澳港發展海洋觀光的新里程碑。 北方澳中正軍港為北臺灣重要的軍事要地，營中奉有世界唯一的海軍媽祖。民國64年，軍方為開闢軍事基地，南遷北方澳居民；當時為了搬遷，居民請示媽祖意願，但擲筊後媽祖卻不願搬離，因此便交由海軍接管，從守護漁民進而庇佑海軍。 南方澳為臺灣三大漁港之一，是由砂石堆積而與島嶼相連形成的「陸連島」；地窄人稠且封閉的特殊地理環境，使南方澳自成一塊生活圈，2平方公里的土地內有著臺灣傳統漁村、漁業發展的縮影，也因為討海文化濃厚的宗教信仰，慰藉討海人的心靈也豐富了南方澳的文化內涵。
金馬號的故鄉 車站 民國50年代，「金馬號」每天從蘇澳出發，行經僅單線道的蘇花公路到花蓮；當時臺北、宜蘭要往花蓮的旅客需搭乘火車來到蘇澳，再轉乘「金馬號」客運進入花蓮，因路途轉乘耗時與旅客住宿及消費的需求，帶動整個蘇澳鎮的經濟繁榮！民國69年北迴鐵路通車後，「金馬號」沒了客人，轉型為「中興號」，改跑北宜公路到臺北。 臺灣社會曾經流行過這麼一句話：「天上飛的是華航，地上跑的是金馬。」在當時金馬小姐就如同現在的空姐一般，是最受少女嚮往的職業。早期金馬小姐的招考與訓練非常嚴格，需經...