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標緻208是一台超級迷你車(B-segment)，由法國標緻汽車生產並且在2012年3月日內瓦汽車展中亮相。第一批的208在2011年由PSA在斯洛伐克新成立的特爾納瓦工廠生產，為3門 ...

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標緻208是一台超級迷你車(B-segment)，由法國標緻汽車生產並且在2012年3月日內瓦汽車展中亮相。 第一批的208在2011年由PSA在斯洛伐克新成立的特爾納瓦工廠生產，為3門車型[1]。5門車型則在2012年、標緻在法國的米盧斯工廠[2]以及普瓦西工廠生產。台灣地區則是自2013年日內瓦車展全球首演後，於2014年的台北車展上發表上市。

2019年推出第二代車型。

208的開發代碼為「A9」[4],底盤使用標緻雪鐵龍PF1平台，重量與前一代的標緻207比較之下減少了大約173公斤（平均減少110公斤）[5]，但空間較原來的207來得大。行李箱空間為285 L（10 cu ft）(德國汽車工業公程師協會，VDA)，也較207多了15 L (1 cu ft)的體積，膝部空間也增加了 5 cm (2 in)。208設計由Pierre Authier負責主導，外觀設計為Sylvain Henry。

車內設計由Adam Bazydlo擔任、色彩及裝飾為Marie Sanou負責。208配備一台大約7吋的可觸控式電腦彩色資訊螢幕，全玻璃車頂環繞著LED氣氛燈[6]。208的風阻係數為0.29[7]。

使用在208上的汽油引擎全部符合歐盟第五期的廢氣排放標準，柴油引擎的二氧化碳排放量也少於等於99 g/km。除了使用前一代的直列式四缸引擎，自2012年9月生產的208也提供了兩種新的直列三缸可變汽門正時引擎，分別為1.0 VTi (68 hp)以及 1.2 VTi (82 hp)。1.0引擎提供了更好的汽油消耗量來到了4.3 L/100 km（66 mi/imp gal；55 mi/US gal），另外 CO2排放量也來到了99 g/km。

208 GTi搭載了一個1.6升渦輪增壓 (1598 cc) 的直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力來到了197 bhp（5,800 rpm）以及最大扭力在28 kgm (1,700 rpm)。搭配6速手排變速箱。GTi的引擎也與Mini掀背車以及雪鐵龍小型車型上共用。[8]

柴油引擎則使用1.4 e-H...