中壢車站@ 迷惑龍的部落:: 痞客邦 | 全台機車排氣定檢站資訊網

2017年10月16日—1896年，日本人將車站改名「中壢驛」，並蓋了木造站房。這座木造站房在1950年改建為鋼筋水泥站房，1971年因為搭車人數太多不敷使用而再改建一次， ...

紀錄日期：2016年8月3日

站別：一等站

站體：平面車站

月台：二座島式月台、一座岸式月台

中壢地區原本為泰雅族和凱達格蘭族生活的地區，到了清朝中葉以後才慢慢變成漢人活躍的地方，其中大部分是客家人，閩南人占少數。「壢」這個字是客家用語，指的是被河水侵蝕所形成的谷地。這一帶有新街溪和舊街溪由南向北流過，因此形成了河谷，被客家人稱為「澗仔壢」，「澗」指的是山間的水流。澗仔壢地區恰好位於台北到新竹這條官道的中途點，旅客會在此地休息，所以發展出許多商業活動，地名也從澗仔壢轉變成「中壢」。國民政府撤退來台之後，許多不同省籍的人們也居住在這一帶，激盪出多元的文化，也帶來許多不同風味的美食。

1893年劉銘傳鐵路通過此地，設置中壢火車碼頭，這是中壢設站之首。1896年，日本人將車站改名「中壢驛」，並蓋了木造站房。這座木造站房在1950年改建為鋼筋水泥站房，1971年因為搭車人數太多不敷使用而再改建一次，即目前所使用的站房。隨著中壢越來越熱鬧，站房也容納不下了，於是1993年後站開工，1995年底啟用，以紓解前站人潮。

中壢車站原本只有第一月台(岸式)和第二月台(島式)，當時有桃園鐵路沿線改為跨站式站房的計畫，所以在2004年動工將第一月台往內縮，然後增建新的第二月台，而原本的舊第二月台就變成第三月台，整體工程於2006年完工。然而跨站式站房還沒動工，鐵路高架計畫就已經核定，所以就變成目前這個樣子。現在的第一月台是岸式月台，只有簡單的鐵皮遮棚，和臨時月台沒兩樣。第一月台給北上列車停靠，和第二月台之間只有一股，是西班牙式月台的格局，列車停在這一股時大多開第一月台的車門。聽說有一班自強號列車會停在這裡開兩側車門，讓出站的旅客從第一月台出站，而要轉乘的旅客則搭乘停在2B月台的區間車，使得西班牙式月台能發揮功能，有機會...