遨遊山林的霸氣龍獸。SYM DRG 158 | 全台機車排氣定檢站資訊網

2019年11月1日—DRG158除了擁有相當不錯的馬力、扭力表現之外，在車輛配重的部分，SYM更是下了不少苦心，透過輕量化輪框、油箱、水箱、引擎、傳動、以及下置式牌架將重心 ...

2018年米蘭車展上，SYM再一次以東方靈獸作為設計靈感，發表名為「DRG」的全新概念車，其獨特的外型，東西合璧的設計語彙，在當時吸引不少海內外的關注討論；一年之後，SYM更是迅速推出量產版本，以「DRG 158」為名正式在台灣發表上市。

近幾年在150-200c.c.級距的國產市場上，跑旅化風格的車款已經逐漸成為市場熱銷的主力車型，SYM在沈寂多年之後，以158c.c.水冷單缸引擎，搭配上三零科技、東西合璧設計語彙作為突破口，推出DRG 158來進軍市場。

第一眼看到DRG 158，筆者目光馬上被那“怪奇”的外型設計給吸了過去，不論是車頭的大燈佈局，還是車尾的簍空懸浮設計，SYM DRG都與我們平時在路上看到的“國產”速可達有相當不一樣的視覺感受。

以“龍”為名，大膽創新的外型設計 首先看向車頭正面的視覺設計，DRG 158透過豐富的車身曲折線條，營造出動感的視覺氛圍，DRG 158正面大燈使用獨特的「狙擊式燈組」，以左右分離的燈組佈局，結合下方導光條日行燈/方向燈二合一的共構設計，創造出一股「龍王怒目而視」的霸氣視覺感受。

除了佈局獨特的前大燈外，SYM也透過切削，在前面板形碩出玲瓏有致的腰身，讓DRG 158不論從正面或側面看來，都非常富有肌肉層次感，帶出熱血的戰鬥風格；從車身側面看過去，不難看出SYM設計師在DRG 158的側面視覺佈局，精心安排了許多跑車風格的設計巧思，像是從前面版下緣一路延伸到腳踏的導流進氣孔外型設計等，讓DRG 158更富有運動跑旅的氣息。

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DRG 158的車尾佈局，更是整台車最搶眼的亮點，非常前衛的懸浮式車尾設計，配上有如超跑擾流板一般的上翹後扶手，給予DRG 158相當動感、流線的尾部線條，再加上採用單搖臂、下置式土除的設計，讓整個車尾看起來更有“一體成形”的俐落感受。

另外引擎、傳動蓋的部...