掃除修車坑錢地雷必學7大拆彈術 | 全台機車排氣定檢站資訊網
2015年1月22日—汽車上的數千種零件,都有各自的壽命週期,時間一到,故障出現,就是車輛該進廠維修的時候了。對所有用車人來說,遇到專門坑殺倒楣車主的黑心修車廠,是 ...
對所有用車人來說,遇到專門坑殺倒楣車主的黑心修車廠,是揮之不去的夢魘。要如何避免掉進修車陷阱,讓自己全身而退呢?30年汽車維修資歷的修車達人莊文彬,教你破解常見的修車7大陷阱。
從第一部汽車在120年前發明以來,擁有一部屬於自己的汽車,享受想去哪、就去哪兒的自由自在,就是一種令人難以自拔的樂趣。不過,有愛車相伴的日子,不全然如童話故事般幸福美滿的,汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件,都有各自的壽命週期,時間一到,故障出現,就是車輛該進廠維修的時候了。對所有用車人來說,遇到專門坑殺倒楣車主的黑心修車廠,是揮之不去的夢魘。要如何避免掉進修車陷阱,讓自己全身而退呢?30年汽車維修資歷的修車達人莊文彬,教你破解常見的修車7大陷阱。
拆彈術 1/盯牢維修流程 零件不被貍貓換太子
修車廠偷偷掉包零件的案例時有耳聞,零件若遭貍貓換太子,進廠保養反而種下日後更多故障風險的種子。汽車零件檔次與價格都可分成許多等級,包括原廠零件、副廠零件、二手零件、殺肉件(來自報廢車或贓車)、原廠再生零件等,其中最高等級的自然是原廠零件(或稱正廠零件),不僅品質有保證,原廠也提供零件的保固期,相對的價格當然也最高,這意味著在二手市場非常吃香,如能取得變賣,獲利自然豐厚。
也因為有此誘因,坊間一些不肖技師就會在維修過程中,將車主的原廠零件掉包為副廠零件、二手零件,再將正廠零件轉賣牟利。被換上的次等零件,如同不定時炸彈,什麼時候壞掉都不知道,大幅提高行車風險與故障機率。
莊文彬建議車主,在車輛維修時,三不五時去關心一下維修進度,不僅更能了解車況,也能讓想動手腳的技師有所警惕。另外,在送修前,車主最好也能將零件做上記號、拍照記錄,取車時也打開引擎蓋檢查一下,看看有無異狀,這都是避免零件被掉包的自保之道。
拆彈術 2/盤點拆卸舊零件 確保該修的都有修到
現在許多維修廠,強調提供豪華 VIP級貴賓休息區,卻也讓車輛送修的車主們,少了見習維修的機會。而...
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