YAMAHA Vinoora 一週通勤九大面向騎乘心得分享! | 全台機車排氣定檢站資訊網
在外型上重新為復古、時尚定義的Vinoora,前衛的造型一上市就受到注目,生動的臉部表情亦引發不小的討論。此次身高151公分的Jessica用Vinoora來上下班 ...
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在外型上重新為復古、時尚定義的Vinoora,前衛的造型一上市就受到注目,生動的臉部表情亦引發不小的討論。此次身高151公分的Jessica用Vinoora來上下班通勤一週,也歸納了幾個面向的心得與大家分享,讓大家可以有一個參考的依據!
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Vinoora剛發表時看到這台車外型就覺得非常的前衛,比較現代的設計之外,還有結合復古雙圓環燈的設計,還有尾燈也是圓形環燈的設計,其實看久會覺得越來越喜歡因為它其實真的滿可愛的,它的眼睛再加上有一些臉部表情的設計,看久了之後其實滿耐看的。因為Vinoora跟其他速克達不一樣,近期比較沒有這種外型的車,它跟其他我們現在常見的速可達就是有滿明顯的差別,在外觀上確實走了比較不一樣的途徑。
在市區通勤這樣下來,因為我自己體重不重,加上Vinoora的車重只有94kg,算蠻輕的而且又是125c.c.,所以其實綠燈起步加速滿快的,起步的表現算不錯。至於尾速,因為Vinoora畢竟就是速克達,在通勤路上可能譬如說到比較寬的路像環河路或是河堤,比較有機會試到它的尾速;其實我油門轉到底後,就會發現好像到時速80、90就有點慢慢上不去了,所以不能把Vinoora定義在運動性能特別突出的速克達...
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