改裝車不用怕、不亂催都安全！環保署「噪音照相科技執法 ... | 全台機車排氣定檢站資訊網

2020年10月29日—而像是新北市目前已經有類似的噪音蒐證裝置，這點環保署會通令地方縣市環保局，所擁有器材必須要達到上述標檢局標準與相關校正措施，報備核可後才能進行 ...

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相信大家都有這個經驗：在夜深人靜的時候，突然被疾速而過的機車/汽車所發出的排氣噪音給驚醒。為了杜絕這個狀況發生，提升居住環境品質、改善高噪音車輛擾寧問題，環保署便開始推動聲音照相科技執法，預計於 2021 年 1 月 1 日正式上路。

環保署進一步指出，為完備聲音照相法律授權，該署已立刻研修「機動車輛噪音管制標準」及「使用中機動車輛噪音管制辦法」，之前已召開 2 次法規研商會，期間部分車友及車輛團體提出相關疑慮， 包含如何確保聲音照相系統準確與公正性、如何避免環境噪音干擾等問題。為解決外界疑慮，今天便針對汽機車媒體舉行噪音照相科技執法媒體交流會，針對噪音照相科技執法的設備認證、裁罰判定進行說明，並找來找來大型重機、改裝／原廠汽機車進行情境模擬。

首先外界最有疑慮的，應該就是檢舉器材的設置了。這次環保署特別針對「噪音照相系統」進行實地介紹，整個器材是由麥克風、風速計、魚眼攝影機、車牌辨識系統與控制箱體（含噪音計、電腦主機、交換器、路由器、漏電斷路器）所組成，而且不限於單一廠商所製造，一個要價 80 萬以上。

由於有了區間測速器材認證問題的「前例」，環保署也強調已訂定執法設備認證、驗證及查驗三程序，不會讓外界認為器材都沒認證造成「濫罰」的狀況：

1. 檢定認證：聲音照相系統所使用之噪音計必須採用「度量衡法」所規範之「公務檢測用噪音計」(Class1 等級)，應通過經濟部標準檢驗局檢定認證，並每 2 年檢定 1 次。

2. 比測驗證：聲音照相系統應經由環保署認可之噪音法規實驗室，依據環境檢驗所公告檢測方法「機動車輛行駛噪音量測方法 －影像輔助法（NIEA P211.80B）」進行比測驗證，並每年驗證 1 次。方法則是在噪音檢測實驗室長 300 ...