SUZUKI Address 110：14吋大輪徑，惡路也不怕 | 全台機車排氣定檢站資訊網

2019年10月3日—...以下)»SUZUKIAddress110：14吋大輪徑，惡路也不怕.輕型機車(250以下)...SUZUKIAddress110「小車穿大鞋」，讓它擁有相當獨特的外觀比例。

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擁有14吋的大輪徑與不及100公斤的裝備重量，使SUZUKI Address 110成為在白牌速克達裡相當獨特的車款。然而，台灣「崎嶇」的路面品質實在令騎士們不敢恭維，是生活中每天必須要面對的痛處。對於二輪騎士而言，路面品質差強人意輕則影響騎乘的舒適性，重則更會影響騎乘安全。而Address 110的14吋大輪徑優勢，正可解決這些問題！

SUZUKI Address 110「小車穿大鞋」，讓它擁有相當獨特的外觀比例。

小排氣量配大輪徑的速克達在台灣並不常見，Address 110這種例子在台灣可算特例中的特例。然而，其實這樣的車型在歐洲與東南亞並不罕見，前者歐洲因有許多石板路或是石頭路、後者因路面鋪設品質平均較差，為了克服這些不平的惡劣路面，保持車子良好的穩定性與舒適性，採用大輪徑輪胎會是抑制震動相當有效的方法。而台灣道路品質也不遑多讓，車友們戲稱處處都是越野場的路面，使用14吋大輪徑的Address，在處理坑洞與不平之處，皆能減緩高低落差所造成的不適。

14吋的大輪框在處理路面的高低落差時，能起到相當好的緩衝效果。

大家在騎乘小輪徑的速克達時都有過類似的經歷，在面對高低落差時，車體下沉後的向上反彈，造成身體的垂直衝擊，對腰部和尾椎造成壓力。如是者重復數回，容易讓騎士身心俱疲，讓通勤或是旅途的舒適性大大降低。但大輪徑的Address在處理落差時，能夠有效的縮短車身下降的位移量，減緩段差帶來的彈跳感。

在森林裡的多狀況路面也難不倒Address，人孔蓋算什麼！...