鹽埕區 | 全台機車排氣定檢站資訊網

全區主要由高雄港建港時的港底泥沙填海造陸而成，地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候，產業以工商業為主。因都市發展，城區逐漸老化，工商活動轉向其他新興的都市區域，褪去 ...

座標：

鹽埕區（臺灣話：

因都市發展，城區逐漸老化，工商活動轉向其他新興的都市區域，褪去過往商業中心的地位。鹽埕區與臺中市中區同樣面臨退化問題，但同中區於近年隨著文化產業進駐，走向歷史觀光，漸有復甦跡象。

今日的鹽埕區一帶在荷西時期以前，便有船隻至此進行烏魚撈捕作業。明鄭時期此地居民便以曬鹽為生。1701年（清康熙49年），鳳山縣衙認為打狗海濱有漁鹽之利，故招徠20餘人來此開闢鹽田，因鄰近打狗港口，故稱之為「打狗鹽埕」。鹽埕的「埕」與臺灣閩南語的「庭」同義，皆指「工作場所的廣場」。之後因鹽場沒落，航運興起，開始出現「拆船」熱潮。最盛時期，在此開業的拆船業者近數十間，甚至出現所謂的「拆船大王」，然而再度沒落，高雄侯家即是以此起家，現東和鋼鐵掌門人侯西泉、侯西峰兄弟的祖父輩和父執輩都做過此行業，替侯家纘了日後創業的大量資源。

1908年高雄港築港完成，以港底泥沙覆蓋在本區，從鹽田澤國搖身成為海埔新生地。1928年，高雄市役所遷至本區榮町（即舊高雄市政府，今高雄市立歷史博物館），發展迅速。戰後合併堀江町、入船町、鹽埕町、榮町、北野町，設置高雄市鹽埕區至今，在1960年代時是全市人口最多的行政區，但因商業中心的東移而繁華落盡，人口開始大幅滑落，在2004年已成為高雄市鬧區中人口最少的行政區。

鹽埕區人口約22912人，男性11326人，女性11586人，戶數10806戶[註 1]，人口在1967年達到最巔峰，但受到經濟重心...