車城鄉公所 | 全台機車排氣定檢站資訊網

本鄉分為11村：田中村、海口村、福興村、福安村、統埔村、溫泉村、保力村、新街村、埔墘村、射寮村、後灣村。約當舊日恆春縣之興文里、咸昌里全部及德和里、仁壽里的部分。

荷蘭人據臺灣時，曾派兵控制此地。明季之時，車城為排灣族所盤據，原本是一片密林，當地原住民稱之為「庫匹亞旺」（KABEYAWAN），進而轉音為「龜壁灣」。

永曆18年（1664）鄭經繼鄭成功領臺，派遣部將自車城登陸，開始屯田墾荒，令部統領兵士南進龜壁灣駐守，命名為統領埔（今之統埔村），逐漸形成庄村。 康熙末年至雍正年間，車城已成為閩人開拓恆春半島的根據地，由於屢遭原住民襲擊侵擾，遂環植木柵於四周以為防禦，故有「柴城」之稱；乾隆末年逐漸形成一街肆，乾隆53年（1788）福康安將軍率軍討伐林爽文黨夥莊大田時，水師即登陸於車城，之後為紀念捷軍稱車城為「福安庄」（或福安城），並於庄內的福德廟立碑頌功。 至於「車城」一名，伊能嘉矩認為是「柴城」發音上的訛誤，另一說法則指稱早期車城砍伐薪材輸出臺南地區頗盛，庄民便利用其做為要塞而得以擊退原住民，故稱「柴城」。其後又大舉來襲，當時車城至海口間沿岸盛行燒製木炭，有搬運木炭的牛車數十臺駐列，庄民遂利用牛車作為防禦而擊退之，因而將柴城改稱車城。雖然車城並未正式建城，但因有木柵環圍故亦設有東門、北門（北門路、忠孝路口）及南門（福安路底近欽湖橋）以制出入。

另有一說，乾隆51～53（1786-1788）三年間，福康安為剿莊大田，駐兵車城，以木為城故稱「柴城」。今車城之市街部分為福興及福安兩村。 康熙22年（明永曆37年）7月鄭克塽降清，至康熙23年台灣納入清版圖，4月設臺灣府，隸屬福建省，下置臺灣、鳳山、諸羅三縣，本鄉隸屬鳳山縣所轄。康熙35年，閩南人陸續遷至車城地區，陸續在車城西南二、三公里之海濱，先後建立新街、射寮、埔墘、後灣仔等村。光緒18年（1892）恆春縣轄境計分13里，本鄉隸屬於興文里（今福興村、福安村、統埔村、保力村、田中村與海口村）、仁壽里（今新街村）、咸昌里（今溫泉村）與德和里（今後灣村、埔墘村、射寮村）。

日明治37年（1904），本鄉隸屬恆春廳，本鄉分隸屬於興文里、咸昌里及德和里。興文里轄有車城庄（今福興村、福安村）、統埔庄（今統埔村）保力庄（今保力村）、田中央庄（今田中村、海口村）、新街庄...